Το μηχάνημα διάτρησης και διάνοιξης βαθιάς οπής T2150 είναι το βαρύ εργαλείο μηχανής.Το τεμάχιο εργασίας τοποθετείται από μια κωνική πλάκα ενώ τρυπιέται, και αυτή συσφίγγεται από ένα τσοκ τριών σιαγόνων κατά τη διάρκεια της διάτρησης.Η κεφαλή πίεσης λαδιού υιοθετεί τη δομή του άξονα, η οποία βελτιώνει σημαντικά την απόδοση του ρουλεμάν και την ακρίβεια περιστροφής.Ο οδηγός υιοθετεί μια δομή υψηλής άκαμπτης κατασκευής κατάλληλη για κατεργασία βαθιάς οπής, με μεγάλη φέρουσα ικανότητα και καλή ακρίβεια καθοδήγησης.Ο οδηγός σβήνει και έχει υψηλή αντοχή στη φθορά.Η εργαλειομηχανή έχει τις λειτουργίες διάτρησης, διάτρησης, κύλισης και τρυπήματος.Κατάλληλο για κατεργασία της κεντρικής οπής των εξαρτημάτων του άξονα.Το σύστημα ελέγχου PLC και η οθόνη αφής υιοθετούνται για απλή λειτουργία.Η παραπάνω δεξαμενή λαδιού υιοθετείται για το σύστημα ψύξης.Το μηχάνημα είναι κατάλληλο για γεώτρηση, διάτρηση, έλαση και επεξεργασία σε μηχανήματα κατασκευής μηχανημάτων, ατμομηχανών, πλοίων, μηχανών άνθρακα, υδραυλικών κυλίνδρων, μηχανημάτων ισχύος, πνευματικών μηχανημάτων και άλλων βιομηχανιών, έτσι ώστε η τραχύτητα της επιφάνειας του τεμαχίου να φτάνει τα 0,4-0,8 μ m.Αυτή η σειρά μηχανών διάνοιξης βαθιάς οπής μπορεί να επιλέξει τις ακόλουθες μορφές εργασίας σύμφωνα με τις συνθήκες του τεμαχίου εργασίας: 1. Περιστροφή τεμαχίου, περιστροφή κοπτικού εργαλείου και παλινδρομική κίνηση τροφοδοσίας.2. Το τεμάχιο εργασίας περιστρέφεται και το εργαλείο κοπής δεν περιστρέφεται, κάνει μόνο παλινδρομική κίνηση τροφοδοσίας.3. Το τεμάχιο εργασίας δεν περιστρέφεται.Το κοπτικό εργαλείο περιστρέφεται και παλινδρομεί.
Τύπος | T2150 | T2250 | T2150/1 | T2250/1 | |||
χωρητικότητα | Επεξεργασία Δια.εύρος (mm) | Διάτρηση διάτρησης. Διάτρηση διάτρησης. | Φ40~Φ120 |
| Φ40~Φ120 |
| |
Βαρετό Ντία. | Φ40~Φ500 | ||||||
Trepanning Dia. | Φ50~Φ250 | ||||||
Εύρος OD του τεμαχίου εργασίας (mm) Εξωτερικό τεμάχιο εργασίας. | Φ100~Φ670 | ||||||
Βάθος διάτρησης/διάτρησης/τρυπήματος (mm) | 1μ έως 16μ | ||||||
Εκτελώ -ance | άξονας Z | Ταχύτητα τροφοδοσίας (mm/min) | 5-2000 | ||||
Γρήγορη ταχύτητα ταξιδιού (m/min) | 2000 | ||||||
Ροπή κινητήρα τροφοδοσίας (Nm) | 49 | 49 | 49 | 49 | |||
Κεφαλή ταξιδιού με περιστρεφόμενη ράβδο διάτρησης | Μέγιστη.ταχύτητα περιστροφής r/min) |
|
| 500 | 500 | ||
Ισχύς κινητήρα (ασύγχρονο AC) |
|
| 30 | 30 | |||
Κεφάλι | Μέγιστη.ταχύτητα περιστροφής (r/min) | 315 | |||||
Ισχύς κινητήρα (KW) | 37 | ||||||
Σύστημα ψυκτικού υγρού | Μέγιστη.πίεση (MPa) | 2.5 | 0,63 | 2.5 | 0,63 | ||
Μέγιστη.ροή (L/min) | 800 | 800 | 800 | 800 | |||
Οι υπολοιποι | Μέγιστη.αναλογία βάθους διάτρησης και Διά. | 100:1 | |||||
Γενική ισχύς (Περίπου, KW) | 65 | 30 | 65 | 65 |