Το μηχάνημα είναι εγκατεστημένο με κεφαλή εργασίας και κεφαλή ταξιδιού με περιστρεφόμενη ράβδο διάτρησης/διάτρησης, τόσο το τεμάχιο εργασίας όσο και το εργαλείο μπορούν να περιστρέφονται και το εργαλείο κοπής μπορεί επίσης να στερεωθεί, μόνο τροφοδοσία.
Επιπλέον, σε αυτό το μηχάνημα τοποθετείται επίσης ένας εργαλειοθήκη όπως αυτός του τόρνου, έτσι ώστε το μηχάνημα να προσθέτει τη λειτουργία περιστροφής του εξωτερικού κύκλου με βάση τη διάνοιξη βαθιάς οπής και τη μηχανή διάτρησης.Το μηχάνημα είναι μια σειρά προϊόντων και μπορεί επίσης να παρέχει διάφορα τροποποιημένα προϊόντα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Το μηχάνημα αποτελείται από κρεβάτι, κεφαλή εργασίας, φανάρι τσοκ, ανοιχτό σταθερό στήριγμα, βάση στήριξης, κεφαλή πίεσης λαδιού, αποσβεστήρας κραδασμών σταθερά με ράβδο διάτρησης, κεφαλή διαδρομής με περιστρεφόμενη ράβδο διάτρησης/διάτρησης, σύστημα ψυκτικού, ηλεκτρικό σύστημα, υδραυλικό σύστημα, τσιπ συσκευή αφαίρεσης, σύστημα λίπανσης, στύλος εργαλείων στροφής κ.λπ.
το τσοκ τεσσάρων σιαγόνων τοποθετείται στην κεφαλή εργασίας κατά τη διάρκεια της διάτρησης και ενώ τρυπιέται, χρησιμοποιούνται δύο κωνικές πλάκες, η μία είναι τοποθετημένη στο μπροστινό άκρο της ατράκτου στην κεφαλή εργασίας, η άλλη τοποθετείται στην κεφαλή πίεσης λαδιού, οι κωνικές πλάκες είναι πολύ πιο βολικά για αυτοκεντρισμό, σε γενική κατάσταση, ο βαθμός των κωνικών πλακών είναι 15°, η λεπτομερής απαίτηση των κωνικών πλακών καθορίζεται από το μέγεθος του τεμαχίου εργασίας.Ο πελάτης μπορεί επίσης να επιλέξει την άλλη μέθοδο σφιγκτήρα.Υπάρχει μια κωνική πλάκα μπροστά από την κεφαλή πίεσης λαδιού (συσκευή τροφοδοσίας λαδιού) και υπάρχει ένας δακτύλιος οδηγός μέσα στις κωνικές πλάκες, ο οποίος χρησιμοποιείται για την κεφαλή διάτρησης/διάτρησης, αυτός ο δακτύλιος οδήγησης πρέπει να αλλάξει όταν το εργαλείο κοπής πρόκειται να αλλάξει.
Ικανότητα εργασίας | Εύρος γεώτρησης Dia. | Φ40-Φ120mm |
Μέγιστη.βαρετή Ντία. | Φ500mm | |
Μέγιστη.βαρετό βάθος | 1-16μ | |
Μέγιστη.γυρίζοντας εξωτερικό Dia. | Φ600mm | |
Τεμάχιο εργασίας συσφιγμένο Διάμετρο.εύρος | Φ100-Φ660mm | |
Ατρακτος | Κεντρικό ύψος από το κέντρο του άξονα μέχρι το κρεβάτι | 630 χλστ |
Διάτρηση ατράκτου Dia. | Φ120mm | |
Κώνος οπής ατράκτου | Φ140mm, 1:20 | |
Εύρος ταχύτητας άξονα | 16-270 σ.α.λ., 12 είδη | |
Κεφαλή ταξιδιού με περιστρεφόμενη ράβδο διάτρησης | Διάτρηση ατράκτου Dia.κεφαλής ταξιδιού με περιστρεφόμενη ράβδο διάτρησης | Φ100mm |
Κωνική οπή ατράκτου (κεφαλή ταξιδίου με περιστρεφόμενη ράβδο διάτρησης) | Φ120mm, 1:20 | |
Εύρος στροφών ατράκτου (κεφαλή ταξιδιού με περιστρεφόμενη ράβδο διάτρησης) | 82-490 rpm, 6 είδη | |
Ταίζω | Εύρος ταχύτητας τροφοδοσίας (άπειρο) | 0,5-450mm/min |
Γρήγορη ταχύτητα μεταφοράς | 2m/min | |
Κινητήρες | Ισχύς κύριου κινητήρα | 45 KW |
Ισχύς κινητήρα κεφαλής ταξιδίου με περιστρεφόμενη ράβδο διάτρησης | 30 KW | |
Ισχύς κινητήρα υδραυλικής αντλίας | 1,5KW, n=1440rpm | |
Ισχύς μεταφοράς κινητήρα ταχείας διαδρομής | 5,5 KW | |
Ισχύς κινητήρα τροφοδοσίας | 7,5 KW (σερβοκινητήρας) | |
Ισχύς κινητήρα αντλίας ψύξης | 5,5KWx3 + 7,5KWx1 (4 ομάδες) | |
Κινητήρας άξονα Ζ | 4KW | |
Κινητήρας άξονα Χ | 23 N.m (βήμα) | |
Οι υπολοιποι | Ονομαστική πίεση του συστήματος ψύξης | 2,5 MPa |
Ροή συστήματος ψύξης | 100.200.300.600 λίτρα/λεπτό |